Блог судового электромонтажника

Устанавливаемые на судах ходовые или отличительные огни (гакабортный, два топовых и два бортовых) присоединяются отдельными фидерами к станции ходовых огней, устанавливаемой в рулевой рубке.

В зависимости от назначения судна и района плавания, количество отличительных огней может не соответствовать указанному выше.

Так, например, в рассмотренной схеме осветительной сети (см. рис. 5) показаны подключенными к станции ходовых огней и другие, кроме перечисленных, огни: якорный, аварийные, буксирные, штаговый, клотиковый.

По правилам Регистра эти дополнительные огни рекомендуется питать от отдельного щитка, устанавливаемого в рулевой рубке.

В соответствии с назначением отличительных и сигнальных огней обеспечивается надежность питания их электроэнергией.