Монтаж судовых электрических сетей следует производить в строгом соответствии с правилами Регистра. Остановимся на некоторых наиболее важных из этих правил.
Морские провода с резиновой изоляцией разрешается прокладывать лишь в сухих жилых помещениях, кают-компаниях, красных уголках, каютах и примыкающих к ним коридорах. Во всех остальных служебных, бытовых и санитарных помещениях судна надо прокладывать кабели освинцованные или в оболочке из негорючего синтетического каучука. Переход с освинцованного кабеля на провод с резиновой изоляцией разрешается выполнять через ответвительную или магистральную коробку, устанавливаемую в том помещении, где проводка выполняется проводом.
В тех местах, где проводка может подвергаться механическим повреждениям, она должна быть защищена кожухом или проложена в железных трубах.
Прокладка проводов непосредственно по железным переборкам и набору судна допускается лишь в том случае, если эти переборки не подвержены отпотеванию. При прокладке проводов переборки должны быть тщательно окрашены.
Блог судового электромонтажника
Монтаж электрических проводок и узлов автоматики на судне. В помощь судовому электромонтажнику. Монтаж проводок систем автоматизации на суше и в море.
Показаны сообщения с ярлыком требования. Показать все сообщения
Общие правила выполнения судовой электропроводки
Общие требования к монтажу трубных и электрических проводок
Монтаж трубных проводок. В зависимости от условий эксплуатации и требований к коррозийной стойкости для монтажа трубных проводок выбирают трубы из различных материалов: углеродистой и легированной сталей, цветных металлов и их сплавов (алюминия, меди, бронзы, титана и др.), неметаллических материалов (винипласта, полиэтилена, поливинилхлорида, полипропилена, фторопласта, резины и стекла).
Монтаж трубных проводок систем автоматизации является одной из самых трудоемких и ответственных технологических операций. Поэтому к нему предъявляют особые требования по качеству и технологии монтажа надежности разъемных и неразъемных (сварных и склеенных) соединений, установке и креплению труб и запорной арматуры. Трубная проводка систем автоматзации, выполняемая по проекту автоматизации, должно представлять собой непрерывную и прочную линию (надежными соединениями. Ненадежные трубные проводки приводят к искажению показаний контрольно-измерительных приборов и нарушению работы систем автоматизации.
Трубные проводки систем пневмоавтоматики, как правило, выполняют из различных материалов с внутренним диаметром труб 4—8 мм. Эти трубы в система) автоматизации обеспечивают оптимальное прохождение импульсов с наименьшим запаздыванием. Применение труб больших диаметров может вызвать инерционности ПЛС, которая отрицательно влияет на работу регулирующих органов и, как следствие, ухудшает качества автоматического регулирования систем автоматизации.
Монтаж трубных проводок систем автоматизации является одной из самых трудоемких и ответственных технологических операций. Поэтому к нему предъявляют особые требования по качеству и технологии монтажа надежности разъемных и неразъемных (сварных и склеенных) соединений, установке и креплению труб и запорной арматуры. Трубная проводка систем автоматзации, выполняемая по проекту автоматизации, должно представлять собой непрерывную и прочную линию (надежными соединениями. Ненадежные трубные проводки приводят к искажению показаний контрольно-измерительных приборов и нарушению работы систем автоматизации.
Трубные проводки систем пневмоавтоматики, как правило, выполняют из различных материалов с внутренним диаметром труб 4—8 мм. Эти трубы в система) автоматизации обеспечивают оптимальное прохождение импульсов с наименьшим запаздыванием. Применение труб больших диаметров может вызвать инерционности ПЛС, которая отрицательно влияет на работу регулирующих органов и, как следствие, ухудшает качества автоматического регулирования систем автоматизации.
