Рабочие-прибористы входят в состав метрологической службы предприятия и занимаются монтажно-наладочными работами; техническим обслуживанием приборов; проверкой точности показаний, градуировкой и паспортизацией приборов основного и вспомогательного производства предприятия; текущим и экстренным ремонтом; планово-профилактическими ремонтными работами непосредственно на участке; изготовлением некоторых запасных частей к приборам, а также необходимых несложных узкоотраслевых приборов.
Техническое обслуживание предусматривает комплекс мероприятий, направленных на создание наиболее благоприятных условий для работы приборов, предупреждение и своевременное выявление дефектов, возникающих при их эксплуатации. Сюда входит ежедневное наблюдение за состоянием приборов в процессе эксплуатации и хранения, представление их в установленные сроки для поверки. Точность показаний проверяется с помощью образцовых средств измерений, при этом погрешность проверяемого прибора должна быть меньше допустимой.
Работы, выполняемые прибористом, подразделяются на планово-предупредительные и внеплановые. К первым относятся ежемесячное (ежесуточное) текущее обслуживание и периодическое обслуживание по графику плановопредупредительных работ (периодические технические осмотры, текущий и капитальный ремонт).
Показаны сообщения с ярлыком электропроводка. Показать все сообщения
Организация работы по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту приборов
Судовая силовая сеть
Силовая сеть состоит из отдельных цепей (фидеров), идущих от главного распределительного щита либо непосредственно к электродвигателям или другим силовым установкам, либо ко вторичным распределительным (групповым) щиткам, называемым также подстанциями или станциями, и уже от них — к электродвигателям. От вторичного распределительного щитка питается обычно несколько электродвигателей однородных механизмов.
Согласно правилам Регистра непосредственно от главного; распределительного щита питаются наиболее ответственные электродвигатели, например, рулевого привода, брашпиля, шпиля, пожарных насосов и т. п.
Следует отметить, что сравнительная теснота машинного и котельного отделений, наличие значительного количества различных трубопроводов и необходимость прокладки электрических цепей почти исключительно по металлическим частям, насыщенность среды парами воды, резкие колебания окружающей температуры создают весьма затруднительные эксплуатационные условия для судовых электросетей, в особенности для силовой сети.
Общие правила выполнения судовой электропроводки
Монтаж судовых электрических сетей следует производить в строгом соответствии с правилами Регистра. Остановимся на некоторых наиболее важных из этих правил.
Морские провода с резиновой изоляцией разрешается прокладывать лишь в сухих жилых помещениях, кают-компаниях, красных уголках, каютах и примыкающих к ним коридорах. Во всех остальных служебных, бытовых и санитарных помещениях судна надо прокладывать кабели освинцованные или в оболочке из негорючего синтетического каучука. Переход с освинцованного кабеля на провод с резиновой изоляцией разрешается выполнять через ответвительную или магистральную коробку, устанавливаемую в том помещении, где проводка выполняется проводом.
В тех местах, где проводка может подвергаться механическим повреждениям, она должна быть защищена кожухом или проложена в железных трубах.
Прокладка проводов непосредственно по железным переборкам и набору судна допускается лишь в том случае, если эти переборки не подвержены отпотеванию. При прокладке проводов переборки должны быть тщательно окрашены.
Термины и определения трубных и электрических проводок
Трубные проводки систем автоматизации представляют собой собранный комплект труб, соединительных и присоединительных устройств различного назначения, запорной арматуры, закладных, крепежных и установочных деталей, узлов и конструкций, проложенных и закрепленных на элементах зданий, сооружений и технологическом оборудовании.
Трубопроводами называются устройства, служащие для транспортировки жидких и газообразных сред различного назначения и состоящие из плотно соединенных между собой прямых участков труб, деталей трубопроводов, запорно-регулирующей арматуры, приборов и средств автоматизации, опорных конструкций и монтажных изделий, прокладок и соединителей, а также тепло-изоляционных и антикоррозийных материалов.
Трубопроводная линия —это участок трубной проводки, по которому транспортируются жидкие или газообразные среды, соединяющий между собой приборы и средства автоматизации, аппараты и технологические установки.
Деталь трубной проводки — это элементарная часть трубопровода, не имеющая разъемных соединений (фланец, патрубок, тройник, штуцер, отвод, заглушка, переход и др.), а также отдельные монтажные изделия, входящие в конструкцию трубной проводки (опорные конструкции, метизы, компенсаторы, подвески и др.).
Общие требования к монтажу трубных и электрических проводок
Монтаж трубных проводок систем автоматизации является одной из самых трудоемких и ответственных технологических операций. Поэтому к нему предъявляют особые требования по качеству и технологии монтажа надежности разъемных и неразъемных (сварных и склеенных) соединений, установке и креплению труб и запорной арматуры. Трубная проводка систем автоматзации, выполняемая по проекту автоматизации, должно представлять собой непрерывную и прочную линию (надежными соединениями. Ненадежные трубные проводки приводят к искажению показаний контрольно-измерительных приборов и нарушению работы систем автоматизации.
Трубные проводки систем пневмоавтоматики, как правило, выполняют из различных материалов с внутренним диаметром труб 4—8 мм. Эти трубы в система) автоматизации обеспечивают оптимальное прохождение импульсов с наименьшим запаздыванием. Применение труб больших диаметров может вызвать инерционности ПЛС, которая отрицательно влияет на работу регулирующих органов и, как следствие, ухудшает качества автоматического регулирования систем автоматизации.
