Показаны сообщения с ярлыком электрические машины. Показать все сообщения

Комплекс работ по уходу за электрическими машинами на судне

К комплексу работ по уходу за любым электрическим оборудованием относятся все мероприятия, выполнение которых необходимо для поддержания электрооборудования в полной исправности.


Комплекс работ по уходу за электрическими машинами на судне

Для электрических машин «Правила технической эксплуатации судового электрооборудования» в качестве основного мероприятия по уходу за машинами предусматривают профилактические осмотры и чистки. По объему работ эти осмотры делятся на профилактические осмотры и чистки без разборки, тоже с частичной разборкой и профилактические осмотры и чистки с полной разборкой (планово-предупредительный ремонт).

Подготовка электрических машин к пуску, пуск их и остановка

Под обслуживанием любого электрооборудования подразумеваются все действия, связанные с пуском его в ход, наблюдением за ним во время работы и остановкой его.


Подготовка электрических машин к пуску, пуск их и остановка

В соответствии с этим обслуживание судовых генераторов и электродвигателей заключается в выполнении ряда последовательных действий, обеспечивающих правильный пуск, надзор за работой и остановку этих машин.

«Правила технической эксплуатации судового электрооборудования» устанавливают следующую строгую последовательность действий судового электротехнического персонала при обслуживании генераторов и электродвигателей.

При подготовке электрических машин к пуску производят их тщательный наружный и внутренний осмотр с целью убедиться:

1) в отсутствии посторонних предметов на генераторе, редукторе (при его наличии), вблизи соединительных фланцев, а также внутри генератора или электродвигателя;
2) в отсутствии пыли, грязи и ветоши вблизи входных вентиляционных отверстий;
3) в наличии смазки в подшипниках скольжения;
4) в наличии на месте всех защитных кожухов;
5) в наличии всех щеток в щеткодержателях и в целости всех соединительных проводов;
6) в правильности положения, исправности и соответствующем креплении траверсы и щеткодержателей;
7) в наличии правильного нажатия пружин щеткодержателей;
8) в отсутствии окисления, нагара, пыли на рабочей поверхности коллектора или контактных колец;
9) в отсутствии влаги и масла на обмотках.