Показаны сообщения с ярлыком генераторы. Показать все сообщения

undefined undefined 0коммент.
, , , ,

Схемы главных электрораспределительных щитов

Состав ГЭРЩ определяется количеством и мощностью генераторных агрегатов, режимами работы судовой электростанции, количеством и назначением приемников электроэнергии, степенью автоматизации электроэнергетической системы судна.

Обычно схема ГЭРЩ (рис. 1) обеспечивает следующие режимы работы судовой электростанции: продолжительную одиночную работу любого генератора на шины ГЭРЩ, продолжительную параллельную работу любых двух генераторов, параллельную работу (на время перевода нагрузки) всех установленных генераторов, включение на шины ГЭРЩ питания с берега и выключение группы приемников.

Дальше »
undefined undefined 0коммент.
, , , , , ,

Классификация и особенности электростанций

Судовая электростанция является центральным пунктом электро-энергетической системы судна и предназначена для выработки, преобразования и первичного распределения электрической энергии.
Классификация и особенности электростанций
В состав судовой электростанции входят источники и преобразователи электрической энергии и главный электрораспределительный щит с приборами управления, контроля и защиты. В судовых условиях при наличии сложных условий эксплуатации электрооборудования требуется повышенная надежность работы электростанции.

Судовые электростанции могут быть классифицированы но назначению, роду тока, типам первичных двигателей генераторных агрегатов, способу отбора мощности, способу управления.

По назначению различают основные, аварийные и специальные судовые электростанции.

Основная судовая электростанция предназначена для питания приемников электроэнергии на всех режимах работы судна. Электростанцию размещают в машинном отделении судна так, чтобы оси вращающихся источников электрической энергии были параллельны диаметральной плоскости судна, а ГЭРЩ устанавливают перпендикулярно ей.

Дальше »
undefined undefined 0коммент.
, ,

Комплекс работ по уходу за электрическими машинами на судне

К комплексу работ по уходу за любым электрическим оборудованием относятся все мероприятия, выполнение которых необходимо для поддержания электрооборудования в полной исправности.


Комплекс работ по уходу за электрическими машинами на судне

Для электрических машин «Правила технической эксплуатации судового электрооборудования» в качестве основного мероприятия по уходу за машинами предусматривают профилактические осмотры и чистки. По объему работ эти осмотры делятся на профилактические осмотры и чистки без разборки, тоже с частичной разборкой и профилактические осмотры и чистки с полной разборкой (планово-предупредительный ремонт).

Дальше »
undefined undefined 0коммент.
, ,

Включение генераторов постоянного и переменного тока на параллельную работу

Генератор постоянного тока включается на параллельную работу с другим уже работающим генератором в следующем порядке:


Включение генераторов постоянного и переменного тока на параллельную работу

1) подключаемый генератор пускают в ход в соответствии с предписаниями;
2) напряжение подключаемого генератора доводят до величины на 2—3 в большей, чем напряжение на шинах распределительного щита;
3) включают автомат подключаемого генератора;
4) одновременным вращением маховиков регуляторов возбуждения обоих генераторов добиваются равномерного распределения нагрузок между двумя генераторами, при этом необходимо следить по вольтметру, чтобы напряжение на шинах главного распределительного щита оставалось без изменения.

В дальнейшем во время работы генераторов необходимо следить за постоянством напряжения на шинах и за равномерным распределением нагрузки между генераторами.

Дальше »
undefined undefined 0коммент.
, , , , , ,

Судовая силовая сеть

Силовая сеть состоит из отдельных цепей (фидеров), идущих от главного распределительного щита либо непосредственно к электродвигателям или другим силовым установкам, либо ко вторичным распределительным (групповым) щиткам, называемым также подстанциями или станциями, и уже от них — к электродвигателям. От вторичного распределительного щитка питается обычно несколько электродвигателей однородных механизмов.


Судовая силовая сеть

Согласно правилам Регистра непосредственно от главного; распределительного щита питаются наиболее ответственные электродвигатели, например, рулевого привода, брашпиля, шпиля, пожарных насосов и т. п.

Следует отметить, что сравнительная теснота машинного и котельного отделений, наличие значительного количества различных трубопроводов и необходимость прокладки электрических цепей почти исключительно по металлическим частям, насыщенность среды парами воды, резкие колебания окружающей температуры создают весьма затруднительные эксплуатационные условия для судовых электросетей, в особенности для силовой сети.

Дальше »
undefined undefined 0коммент.
, ,

Подготовка электрических машин к пуску, пуск их и остановка

Под обслуживанием любого электрооборудования подразумеваются все действия, связанные с пуском его в ход, наблюдением за ним во время работы и остановкой его.


Подготовка электрических машин к пуску, пуск их и остановка

В соответствии с этим обслуживание судовых генераторов и электродвигателей заключается в выполнении ряда последовательных действий, обеспечивающих правильный пуск, надзор за работой и остановку этих машин.

«Правила технической эксплуатации судового электрооборудования» устанавливают следующую строгую последовательность действий судового электротехнического персонала при обслуживании генераторов и электродвигателей.

При подготовке электрических машин к пуску производят их тщательный наружный и внутренний осмотр с целью убедиться:

1) в отсутствии посторонних предметов на генераторе, редукторе (при его наличии), вблизи соединительных фланцев, а также внутри генератора или электродвигателя;
2) в отсутствии пыли, грязи и ветоши вблизи входных вентиляционных отверстий;
3) в наличии смазки в подшипниках скольжения;
4) в наличии на месте всех защитных кожухов;
5) в наличии всех щеток в щеткодержателях и в целости всех соединительных проводов;
6) в правильности положения, исправности и соответствующем креплении траверсы и щеткодержателей;
7) в наличии правильного нажатия пружин щеткодержателей;
8) в отсутствии окисления, нагара, пыли на рабочей поверхности коллектора или контактных колец;
9) в отсутствии влаги и масла на обмотках.

Дальше »
undefined undefined 0коммент.
,

Монтаж генераторов на судне

В этой статье дано лишь общее представление о порядке производства монтажных работ.

Монтаж генератора — одна из ответственных судовых электро-монтажных работ. При монтаже генератора необходимо подвести кабели и разделать их концы, собрать генератор (если до установки он был разобран), включить его, провести испытания и сдать в эксплуатацию.


Монтаж генераторов на судне

От главного распределительного щита до генератора кабель можно прокладывать двумя способами: а) от щита по подволоке, затем по переборке и на фундамент генератора, б) от щита под настил в трубах до самого генератора, а у генератора — через фундамент на клеммы.

Оба эти способа широко применяются на практике. Однако второй способ имеет следующее неудобство: кабель проходит под настилом, на котором размещены, кроме генератора, и другие машины, поэтому, если во время рейса судна кабель будет поврежден, до него невозможно быстро добраться и его трудно исправить. При прокладке по первому способу почти весь кабель лежит на виду, под настилом находится лишь незначительная часть.

Дальше »