Блог судового электромонтажника

Магистральные кабельные линии, т. е. линии, идущие от главного распределительного щита, имеют большей частью прямолинейную трассу. В отличие от них немагистральные и ответвительные кабельные и проводниковые линии приходится прокладывать преимущественно непосредственно по переборкам, бимсам, пиллерсам, решеткам и т. п. с частыми переходами через всевозможные конструкции и обходами препятствий.

В этих условиях невозможно выдержать строго определенные расстояния между скобами по всей длине той или иной немагистральной линии; приходится на различных ее участках ставить скобы на разных расстояниях друг от друга, стремясь лишь к тому, чтобы эти расстояния были не меньше 250 и не больше 400 мм для освинцованных кабелей и соответственно от 150 до 250 мм для неосвинцованных, т. е. для проводов марки РМ.

Прокладка проводов с резиновой изоляцией марки РМ, т. е. неосвинцованных, непосредственно по металлическим переборкам судна допускается лишь в том случае, когда помещение, в котором прокладываются эти провода, сухое и переборки не отпотевают. При этом переборки должны быть предварительно тщательно окрашены. Крепление неосвинцованных проводов представляет большие затруднения вследствие малой прочности их защитного покрова, так как поверх резиновой изоляции они имеют в качестве защитного покрова, лишь оплетку из хлопчатобумажной пряжи.

Выше уже указывалось, что провода с резиновой изоляцией марки РМ разрешается прокладывать в жилых помещениях, кают-компаниях, красных уголках, каютах и примыкающих к ним коридорах. При разметке и монтаже проводки в этих помещениях приходится учитывать, что, кроме сильноточной сети, в них имеются и слаботочные (телефонная, радиотрансляционная). Прокладка сетей не должна портить архитектуру и отделку помещения. Сети стремятся прокладывать параллельно строительным и архитектурным линиям, выполнять особенно тщательно и красиво.